О своих первых месяцах жизни в Польше я рассказываю «как есть», без прикрас. Да, где-то я опускаю подробности (они ни к чему), но все это – факты. Это было и происходит со мной и моей семьей здесь, в Катовицах. Советую также прочитать первую часть, которая бы опубликована на «Хвиле» ранее.

Кто бы что не говорил, а окончательный переезд в любую другую страну – дело дорогое и хлопотное. Обязательно что-то забудешь взять, обязательно что-то пойдет наперекосяк. Рвать связи – тяжело. Фактически ты уезжаешь на пустое место: никого не знаешь, нет работы, практически ничего не знаешь о том месте, где будешь жить. У тебя только один компенсатор: наличка. Чем больше у тебя налички – тем больше у тебя запас времени и легче начать на новом месте. Но, как бы ты не старался, ничто не может тебя уберечь от морального давления: когда ты умом понимаешь, что все идет по плану, а ничего не можешь поделать с нервами. Нервы, нервы… Я теперь буквально воспринимаю фразу «нервы натянутые, как струна»! Это когда любое сообщение, любая новость, даже простая фраза охранника в ужонде (местной администрации – прим. «Хвилі»): «Проходите» - отзывается непередаваемыми ощущениями во всем организме - как струна лопнула. Это когда мысленно пересчитываешь запас денег: на сколько хватит, как оптимально тратить, правильно ли рассчитал свои действия… Это когда ты сидишь, ждешь бумаги, решения и думаешь: «А может ну его! Вдруг не пойдет… Может просто пойти на работу?». Это когда ты, в чужой стране, в чужом городе ищешь место для своего бизнеса и не понимаешь, каким критериям здесь должно отвечать это место. Не понимаешь, как здесь начинать, как «раскручивать» свой бизнес. Это, когда пьешь настойки из трав (спасибо сестре), чтобы не заболеть уже в третий раз и, чтобы хоть как-то отпустили нервы…

Я давно понял, что в любом деле должен быть хотя бы приблизительный план действий. Наш план по переезду на ПМЖ в Польшу был следующий (ключевые пункты):

- бусик остается до 20-х чисел декабря (крайний срок зеленой карты), пока не закроем все потребности в перевозках;
- покупаем недорогую машину;
- жена идет на работу до тех пор, пока я не начну нормально зарабатывать

В общем, я с женой и младшей дочкой выехал в Польшу. Сама поездка – это отдельная история. Отмечу только, что при переезде на ПМЖ с ребенком (хоть младшей и 13 лет) польскую границу пересекать гораздо проще. Поляки очень хорошо относятся к детям. Нас пропустили без очереди, практически без досмотра (по барахлу под самую крышу бусика было понятно, что на ПМЖ). Проехали границу за 20 минут.

На следующий день, после приезда жена и дочка замельдовались и получили пэсэли (ИНН). Как всегда, без проблем. Очередь была человек 10, пока они оформлялись, я имел удовольствие наблюдать «цвет интеллигенции» Польши – то ли бомжи, то ли работяги. Они расположились на лавочке под ужондом. Один из них ел, второй непринужденно бухал из горла бутылки. Вокруг них вились толпы голубей. Причем настолько наглые, что залазили прямо на руки и чуть ли не изо рта вырывали еду. В какой-то момент тот, что бухал, взял голубя в руки и от души выдохнул на него перегаром. Честно говоря, я не знаю какой он эффект ожидал увидеть: что голубь не сможет взлететь? Или что он умрет у него в руках? Голубь выжил и оскорбившись таким надругательством над своей личностью, улетел в сопровождении большинства своих товарищей. К сожалению, полиции (стражей мейских) в тот день под ужондом не было и после себя «тилигенты» оставили гору мусора. Касательно чистоты в Катовице, могу сказать, что здесь не очень чисто на улицах. Как-то, по дороге из Лидла, мы увидели на газоне упаковку от автомобильной зарядки. Она провалялась на газоне больше недели. К сожалению, свиней и тут хватает. Тем не менее, тротуары в основном чистые, газоны стрижены и гораздо чище, чем в Украине.

Получив пэсэль и мельдунэк начался новый этап – поиск работы. И тут мы столкнулись с неожиданным:
- как правило большинство вакансий не правдивы;
- большинство вакансий рассчитаны на заробитчан по системе «убейся за 3 месяца». Т. е. минималка, 12 часов рабочий день, работа с одним выходным;
- большинство агентов просто «терялись», когда узнавали, что есть карта поляка (потом мы узнали, что по карте поляка условия работы должны быть как у поляков).
Я подписался на кучу групп в Фэйсбуке, типа «Наши в Катовицах», «Работа в Катовицах». На 90% информация там - спам.

И тут, чтоб нам не было совсем скучно, позвонил родственник и затребовал, чтобы я пригнал микроавтобус, потому что он его продал. Пришлось в темпе искать машину. Проштудировав OtoMoto, нашел несколько рабочих вариантов. Жене понравился Alfa Romeo 147 в макс. Комплектации, пробег до 120 тыс.км. в пригороде Варшавы. Решили ехать туда и, на обратном пути если не срастется, заехать глянуть два Opel Corsa 3х и 5и дверные, начала 2000х годов, за 3900 и 4900 соответственно. Хочу сразу отметить, что я в курсе, что в Польше можно купить машину и за 500 злотых. Но, задача стояла чтобы машина была с небольшим пробегом в максимально хорошем состоянии.

В общем, поехали мы в Варшаву. Долго ли, коротко ли, приехали мы в этот автоломбард. Если вкратце сказать – хороший фотограф фотал ту Alfa Romeo. Внешний осмотр показал, что ни о каких 120 тыс. там не идет речь. Минимум 300. Потом меня позвала жена и показала на наклейку «Мы наваливаем БАС». Честное слово, если бы я ВИДЕЛ эту наклейку (а я ее видел ее на фотографиях, но прочитал как латиницу 6AC, остальное не читалось. Мало ли, что обозначает абревиатура 6АС?!) – я бы просто не поехал туда. На обратном пути мы заехали и глянули на Opel Corsa 5и дверную (3х дверную давно продали) – состояние вообще не соответствовало цене. По приезду домой я опять на нервной почве заболел и выпал, как всегда, на 4 дня. К концу четвертого дня мы пришли к выводу, что искать надо в Катовице и околицах. Кроме того, мы решили, что в понедельник я и старшая дочь начнем собирать документы на сталый побыт (постоянное жительство в Польше - прим. «Хвилі»). Просмотрев предложения на OtoMoto, выбор пал на Volkswagen Polo 2001 Года выпуска с пробегом 113 тыс.км. Цена в объявлении – 3400 злотых. Машина в Бенджине, 8 или 10 км от дома. Созвонились с хозяином, договорились на просмотр. На следующий день поехали смотреть машину. Машина понравилась, мы решили покупать.

Сам процесс покупки просто шокировал: жена хозяина машины выписала Фактуру ВАТ, отдала ключи, книгу поязда, техпаспорт. Я, соответственно, отдал деньги. ВСЕ!!!!

Теперь небольшое отступление. В Польше как-бы два вида продаж авто: от фирмы и от частного лица. Выгодней покупать от фирмы – освобождаешься от уплаты налога в Ужонд скарбовый в размере 2% от стоимости автомобиля. Кроме того, тут есть документ на авто – Книга поязда. В Украине аналога нет. При покупке она обязательно должна быть. Также, в Польше есть государственный бесплатный интернет-сервис, где можно проверить историю автомобиля и, при наличии цифровой подписи (профиля зауфанэго), бесплатно получить карфакс, если машина была пригнана в Польшу из другой страны ЕС. Для того, чтобы проверить авто надо знать три вещи: регистрационный номер авто, ВИН-код и дату первой регистрации. После покупки машины есть 14 дней перерегистрировать на себя. Срок страховки и техосмотра при этом сохраняются и при новом хозяине. Для перерегистрации не надо пригонять машину. Если машина куплена в том же городе, в котором замельдован новый хозяин – достаточно принести только техпаспорт, книгу поязда, счет-фактуру (или договор купли-продажи). Это, как и в случае с договором аренды, просто распечатанный с интернета образец, в который вписываются необходимые данные). Стоимость оформления – 81 злотый ( около 560 гривен). Если, как в нашем случае, машина из другого города – то надо принести старые номера, документы и стоимость оформления – 180,5 злотых (но, мы об это не знали).

В понедельник мы решили сделать сразу несколько дел: зайти в налоговую, взять справку об отсутствии задолженности, оформить машину и потом поехать взять справку в суде об отсутствии судимости. Вначале мы сходили в налоговую, где дочь получила справки себе и мне (утром она предварительно договорилась по телефону. Я не заостряю внимание на этом – там совсем нет проблем: назвать пэсэль, фамилию, прийти с паспортом и забрать справку). Потом мы вернулись и поехали на уже нашей машине в Выджял комуникацыйны оформлять машину. На улице было три очереди в разные отделы примерно по 9-10 человек в каждой. Пока я стоял в очереди, дочка сбегала оплатила оформление (81 злотый, ага). Передо мной стоял мужчина с портфелем, из которого торчало 3 комплекта номеров. Я у него поинтересовался про процедуру оформления. Он мне рассказал и, как раз пришла дочка и сказала, что оплатила 81 злотый. Мужчина спросил, а мы машину в Катовицах купили? Мы сказали, да, в Бенджине. На что он ответил, что Бенджин – это Бенджин и нам надо доплатить еще 100 злотых за номера. В общем, доплатить не получилось и оплатили повторно уже 180,5 злотых. Решили, что внутри выясним, как вернуть деньги.

Простояли в очереди минут 30 и нас запустили вовнутрь ужонда. Продезинфицировали руки, получили талончик и огляделись: там был большой зал с множеством диванов и всего человек 10. Мы еще прождали в зале около 40 минут (люди оформляли по 3-5 машин). В это время дочка сбегала узнала, как вернуть деньги, написала внёсэк, я подписал. Сказала, что, если бы был счет в банке, то в течение 3х дней деньги бы вернули, а так будем ждать до недели. Я, человек закаленный Украиной, мысленно уже давно попрощался с этими 80-ю злотыми и поэтому особо не парился. Подошла наша очередь. Молодая женщина, специалист, первым делом спросила, где внёсэк. Естественно, у нас его не было, мы не писали. О чем мы ей и сказали. Она дала нам бланк, я ей отдал все документы, квитанцию. Заполнил внёсэк и отдал ей. Дальше мы просто болтали минут 10, пока она печатала документы, клеила наклейки на номера. Потом выдала временный техпаспорт, номера и наклейку на лобовое стекло с номером. Сказала, что надо потом поменять техпаспорт к такой-то дате. Вышел я из уженда слегка ошарашенный, не веря, что такое в жизни бывает… Прикрутил номера и поехали в суд получать справки об отсутствии судимости.

Популярные статьи сейчас

«Холостячка» Мишина стала лицом известного бренда

Украинцам рассказали, как изменятся тарифы и пенсии в ближайшее время

Дорофеева попрощалась с Бали жарким фото

Новый мобильный оператор показал самый дешевый тариф

Показать еще

Тут я сделаю очередное отступление. Пани Эва, наша учительница в Полонии, нам рассказывала, что общество в Польше очень кастовое, что в бюрко ужондов устроится с улицы практически невозможно. Там работают родственники-друзья. Суд и служащие суда – это вообще отдельная каста, белая кость чиновников.

Итак, мы пришли в суд. Пожилой охранник на входе спросил нас о цели визита и, удовлетворенный ответом, прогнал нас через рамку металлоискателя (первый раз в государственных учреждениях в Польше увидел рамку металлоискателя). Далее этот же охранник выдал нам бланки внёскев и показал, где мы можем присесть и заполнить бланки. Как всегда, ничего сложного не было и, заполнив бланки, мы отправились к окошкам подавать внёски. Исходя из своего украинского опыта, я предположил, что готовую справку мы получим примерно через неделю. По уже устоявшейся привычке мы вдвоем с дочкой подошли к одному окошку. Женщина, работница суда, очень вежливо сообщила, что я должен подойти в соседнее окошко. Практически одновременно обе работницы нам сообщили, что нам надо оплатить сбор за справку в кассе в размере 30 злотых. Касса была тут же, в начале (или в конце, смотря откуда заходить) окошек. Когда мы оплатили по 30 злотых, в кассе на поставили штампик на наши внёски и мы отдали их сотрудницам. Я, ожидавший, что мне скажут: «приходите через неделю», уже собирался идти. Но, мои ожидания не оправдались: у меня попросили паспорт, пэсэль. Пару минут постучав клавишами на компьютере, сотрудница что-то написала, поставила штампик, передала мне документ и пожелала хорошего дня. Помня слова пани Эвы про работников суда, вспоминая свои похождения по судам в Украине, реально обалдевший в сопровождении дочки я выплыл из суда…

В общем, пришлось все бросать и ехать в Украину отдавать бусик. Перед отъездом я решил изменить дату начала работы своей фирмы. Зашел на портал CEIDG, заполнил внёсэк, указал новую дату, подписал электронной подписью и сделал себе пометку, что утром надо проверить подтвердились ли изменения. Какой же у меня был шок, когда через 15 минут на e-mail пришло уведомление, что изменения приняты!

Про поездку рассказывать не буду: все поездки в Польшу и в Украину – это отдельные эпопеи. Каждое пересечение границы происходит по-разному. Главное, что я попал в Украину, сделал все свои дела и автобусом с заробитчанами должен был ехать из Запорожья в Катовице. Тут следует отметить, что на автобусе я ездил давным-давно в Киев. Автобус был – Икарус. Я хорошо помню, как уже через час отсидел себе задницу, а еще через пару часов – на теле не было живого места. Поэтому я заранее морально готовился ехать 31 час в автобусе. Я накачал себе аудиокниг и музыки, зарядил банку силы, распихал лекарства по рюкзаку (которые мы забыли дома в прошлый раз, ага) и начал ждать час «Ху». Эту поездку я опишу подробно, уж очень она показательна.

На автовокзал меня отвезла сестра со своим мужем. Тут я отмечу, что этот рейс в Катовице из Запорожья я нашел на фэйсбуке в одной из групп. Автобус оказался огромный и комфортный (я мысленно перекрестился). Рюкзак я запихнул в багажное отделение, а сумку, пакет с едой и термосом взял в салон. В автобусе вместе со мной было человек 5. Я, предварительно проспиртовав 2 сиденья и спинки соседних, занял места справа, ближе к средней двери. Когда мы поехали, а это было в 23 часа, я включил аудиокнигу и заснул примерно на 2 часа. Остановку в Днепре я проспал и уже не помню в каком городке я проснулся. В автобусе уже было человек 10-12, все были без масок (у меня были 2 маски, которые я каждые 2-3 часа менял и дезинфицировал спиртом). Автобус ехал по самым ужасным дорогам и останавливался во всех городах каждый час-полтора минут на 15. Пассажиров становилось все больше и больше, практически никто не одевал маски…. К счастью, эту ночь мне удалось более-менее поспать и уже в 8 утра меня уже не срубал ни Кристофер Филипс, ни аудиокниги. В общем, я понял, что это знаки свыше и стал с интересом разглядывать, где мы и сколько нас в автобусе. Автобус оказался заполненным уже процентов на 40 и из разговоров людей я понял, что это – заробитчане. Запомнился рассказ женщины моего возраста, которая работала на заводе в холодном цехе по 12 часов с одним выходным 10 месяцев. Ее ждали и держали под нее место, и она ехала опять туда же. Я мысленно снял шляпу перед ней – я так не могу!

До границы поездка была скучная и однообразная. Автобус постепенно заполнялся пассажирами и на границе общая численность составила 30 человек. Как я уже писал выше, люди собрались бесстрашные и бессмертные, а потому никто не одевал маску. Зная особенности пересечения границы, свою еду я рассчитал таким образом, чтобы на границе у меня не осталось ничего, кроме мятных конфет и чая в термосе. К границе мы приехали к 9 часам вечера, на моем теле уже не осталось живых мест. На границе водители раздали маленькие бланки, в которые надо было вписать адрес обсервации и польский номер телефона. Я отдал бланк парню, который испортил свой и помог какой-то девушке по-польски заполнить бланк. Мне обсервация не грозила – я ехал по нацвизе с картой поляка и у меня было засвидчэнне с полицеальной школы «Косинус», что я являюсь учеником школы. Минут через двадцать мы прошли паспортный контроль на украинской границе и подъехали к польской. Паспортный контроль проходили по два человека, примерно по 10-15 минут на каждого. Какой-то молодой парень с нашего автобуса не прошел паспортный контроль – его приглашение на работу не «билось по базе» и его развернули в Украину. Естественно, агент не брал трубку. Парень выглядел как побитая собака. Водитель ему подробно объяснил, что ему делать, где переночевать…

Паспортный контроль я прошел, в сравнении со всеми, как пуля. Девушка-пограничник отправила меня в здание ждать остальных для дальнейшего прохождения таможенного контроля. Ждать пришлось час, не меньше. Потом нас собрали в кучу и стали прогонять наши вещи через рентген. Кто бы сомневался, что найдется уникал, который будет тупо провозить сало? Этим уникалом оказалась женщина примерно 45 лет, уже не в первый раз ездящая в Польшу к родственникам. Более того, у нее ума хватило все пакеты с конфетами и вещами еще упаковать скотчем в плотные свертки (наверно, чтобы все влезло в сумку системы «мечта оккупанта»). В общем, погранцы сделали стойку и начали потрошить ее вещи: разрезать свертки, высыпать содержимое пакетов. Естественно, сразу же обнаружили сало, что-то около килограмма. В это время все пассажиры стояли и тихо костерили эту мамзель. Закончилось тем, что, не найдя ничего, кроме сала, погранцы посоветовались и решили, что оно не стоит бумажной волокиты. Девушка-пограничник сказала неудавшейся контрабандистке выкинуть сало, в противном случае штраф 260 злотых и запрет на въезд.

В общем, с грехом-пополам мы проехали границу и примерно в начале первого ночи поехали дальше. Описывать дальнейшее мне сложно – у меня уже так болели все части тела, что я уже даже спать не мог, а просто сидел, лежал с закрытыми глазами. Иногда только удавалось коротко вздремнуть. Не могу описать своего счастья, когда я начал опознавать местность! С автовокзала до дома я дошел минут за 10…

В тот же день, когда я приехал домой, меня ждали две новости: 1. Позвонили из Ужонда мейскего и сказали приходить за деньгами 2. Пришло письмо из АХА-страхование с уведомлением о том, что мне надо связаться с ними и сообщить им свои данные для страховки.

Немного отдохнув, мы с женой и дочкой пошли в ужонд. Очередь перед ужондом была человек 10, но, нам повезло – мы прошли без очереди, к нашему специалисту никого не было. Вовнутрь мы зашли вдвоем: я и дочка. Традиционно продезинфицировав руки, взяли талончик и пошли на первый этаж (в Польше, как в Англии: первый этаж – это партер, второй этаж – это первый). Сотрудница приняла нас, как всегда, благожелательно. Позвонила по телефону и сказала нам ждать на диванчике ее колежанку. Минут через 10 подошла сотрудница из казначейства, выдала мне 81 злотый налом, я подписал квитанцию о получении. Попрощавшись с сотрудниками ужонда и пожелав им хорошего дня, мы покинули ужонд. Я был в замешательстве, не ожидая, что мне вернут деньги.

Позже по телефону уладив вопросы со страховой, я на e-mail получил полис и квитанцию на оплату 329 злотых. Здесь я хочу отметить, что страховки ОС (ОСАГО, по-нашему) в Польше обязательны и за просрочку даже на 1 день грозят сумасшедшие штрафы, которые неотвратимы, как гнев божий. При покупке нашего Поло нам повезло, страховка была оплачена в конце октября на полгода, а срок страховки год. Общая сумма страховки – 655 злотых, что очень неплохо для Польши, а тем более для нового «пользователя». Страховку мы оплатили позже и начали плотно заниматься главным вопросом: найти работу жене.

Очередное отступление про стоимость жизни в Польше. Как я уже писал выше, аренда квартиры и коммуналка у нас выходят на почти 2000 злотых, стоимость пропитания, не экономя, выходит в пределах 800-1000 злотых на четверых. Заправить машину полный бак 95го бензина выходит до 200 злотых (практика показала, что бака более чем достаточно на более месяца). Т.е., с целью минимизации трат запаса денег, нам надо было найти работу жене максимально не тяжелую с более-менее хорошей зарплатой. Также, я пришел к эпохальному выводу: чтобы нормально жить в Польше – достаточно просто работать.

Работу мы в сумме искали 3 недели. В конце концов, через агентство „Globetek” нашли работу на заводе в Сосновце по сборке систем вентиляции автомобилей. Грязными обещали 19 злотых в час, чистыми, по Умове злэцення (Договор подряда) должно получаться около 15,3 злотых в час.

Хочу отметить, что без нормального знания языка, без инженерной специальности и реального умения – на высокую заработную плату в Польше рассчитывать глупо. Украинское экономическое, юридическое образование – не котируется, даже если международный диплом. Необходимо знание языка на уровне В1 и последипломное обучение. В случае с инженерным образованием дипломы до 2003 года признаются, но знание языка – обязательно. Также хочу отметить, что урезанное резюме (CV) жены (и кумы, кстати тоже) приводит в дикое изумление поляков: они вначале не понимают, как с таким резюме человек идет на низкоквалифицированный труд. Это тоже есть проблема – они боятся брать на работу с таким резюме. Я с этим тоже столкнулся на медобследовании от полицеальной школы, когда секретарь в больнице выясняла мое образование и специальность. После моих слов, что высшее, инженер электронной техники, я стал переживать, что у нее выпадут глаза и повиснут на ниточках… Она, когда смогла говорить, задала мне вопрос, что я делаю в школе. Мой ответ, что я знаю польский на А2, а в школе мне дадут В1 – ее успокоил и поднял меня в ее глазах)))

Также хотел бы отметить общее отношение поляков к украинцам. У меня Карта поляка и я стараюсь говорить с ними по-польски (их забавляет, когда я вначале извиняюсь за мой ужасный польский). За все время я ни разу не столкнулся с негативным отношением ко мне. Но, косвенно мы столкнулись с негативным отношением к украинцам, когда искали квартиру… Оно проявлялось либо в отказе, либо в требовании предоставить Умову о праце и справку о доходах за 3 месяца…

Подписывайтесь на канал «Хвилі» в Telegram, на канал «Хвилі» в Youtube, страницу «Хвилі» в Facebook, страницу «Хвилі» в Instagram